Đồng chí Phạm Quang Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban Chỉ đạo chủ trì Hội nghị. Cùng dự có các đồng chí Phó trưởng Ban Chỉ đạo: Trần Song Tùng, UV BTV Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; Nguyễn Cao Sơn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; đồng chí Nguyễn Hoàng Hà, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh; các đồng chí thành viên Ban Chỉ đạo.
Quang cảnh hội nghị
Dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn có chiều dài 15,2km với 4 làn xe hạn chế được đầu tư mở rộng quy mô lên 6 làn xe. Dự án có điểm đầu kết nối với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (thuộc địa phận xã Yên Bằng, huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định); điểm cuối kết nối với dự án cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 (thuộc địa phận xã Mai Sơn, huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình). Dự án do Sở Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư 1.995 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách Trung ương. Thời gian thực hiện dự án dự kiến giai đoạn 2023 - 2027. Dự kiến dự án sẽ phê duyệt trong tháng 4, khởi công vào Quý IV năm 2024 và hoàn thành vào năm 2026.
Đối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình, có tổng chiều dài 25,3km; điểm đầu tại nút giao Mai Sơn với tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 thuộc xã Mai Sơn, huyện Yên Mô. Điểm cuối tại Cầu vượt sông Đáy nối hai tỉnh Nam Định và Ninh Bình thuộc xã Khánh Cường, huyện Yên Khánh. Tổng mức đầu tư 6.865 tỷ đồng từ nguồn Ngân sách trung ương và ngân sách tỉnh. Thời gian thực hiện dự án dự kiến giai đoạn 2024-2029. Ngay sau khi được UBND tỉnh giao lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, Sở Giao thông Vận tải đã triển khai lập tiến độ chi tiết cho từng hạng mục công việc đến thời điểm khởi công công trình, trong đó phấn đấu phê duyệt dự án khoảng tháng 9/2024, dự kiến khởi công công trình vào tháng 4/2025 và cơ bản hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng năm 2027. Dự kiến, nhu cầu sử dụng đất của dự án khoảng 295 ha, trong đó đoạn qua huyện Yên Mô khoảng 137ha, với gần 1.600 hộ bị ảnh hưởng; huyện Yên Khánh khoảng 159 ha, với hơn 300 hộ bị ảnh hưởng phải bố trí tái định cư.
Tại phiên họp, các đại biểu đã trao đổi, làm rõ tình hình, tiến độ triển khai, giải pháp thực hiện thời gian tới đối với cả 2 Dự án. Tập trung vào việc bàn giao mốc giới GPMB nhằm tạo thuận lợi cho công tác kê khai, kiểm đếm; việc bổ sung quy hoạch sử dụng đất để bố trí tái định cư. Triển khai áp dụng cơ chế đặc thù khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng và đảm bảo an ninh, an toàn trong khai thác mỏ. Công tác đánh giá tác động môi trường và chuyển đổi mục đích sử dụng đất trồng lúa; việc bố trí nguồn vốn thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư; Công tác giám sát, phản biện xã hội trong quá trình triển khai tổ chức thực hiện các Dự án…
Phát biểu tại phiên họp, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Cao Sơn đã lưu ý một số nội dung cụ thể liên quan đến việc xem xét tổng thể tuyến đường gom, hầm chui để tạo thuận lợi cho tổ chức giao thông trên địa bàn; đồng thời đặc biệt quan tâm đến tiến độ, chất lượng Dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn khi khởi công xây dựng. Đối với Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đồng chí yêu cầu Sở Giao thông Vận tải phối hợp rà soát, đánh giá chi tiết các điểm găng để đẩy nhanh tiến độ, sớm khởi công Dự án; đồng thời báo cáo Bộ Giao thông Vận tải xem xét việc xây dựng Trạm dừng nghỉ qua cao tốc. Sở Tài nguyên và Môi trường đẩy nhanh tiến độ sớm cấp mỏ đặc thù. Các địa phương liên quan cần xây dựng kế hoạch, lộ trình cụ thể GPMB để kiểm soát tiến độ thực hiện. Sở Xây dựng, Tài chính chủ động hỗ trợ, phối hợp các các đơn vị liên quan trong công tác GPMB, nhất là về đơn giá để tham mưu cho UBND tỉnh chỉ đạo thực hiện.
Đồng chí Phạm Quang Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh phát biểu kết luận phiên họp
Kết luận phiên họp, đồng chí Phạm Quang Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban Chỉ đạo nhấn mạnh, đây là 2 dự án rất quan trọng. Trong thời gian chuẩn bị đầu tư, UBND tỉnh, các sở, ngành, địa phương liên quan đã tập trung, nỗ lực rất cao để tạo sự đồng thuận trong tổ chức thực hiện. Ninh Bình là tỉnh đầu tiên được phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án mở rộng đường cao tốc đoạn Cao Bồ - Mai Sơn là một sự nỗ lực rất lớn, cho thấy rõ sự nhanh nhạy, nắm bắt thực tiễn để đề xuất, kiến nghị Trung ương mở rộng cao tốc lên 6 làn xe. Đối với cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng cũng là sự quyết tâm của cả Đảng bộ, chính quyền và nhân dân để Ninh Bình thực hiện sớm hơn và đề xuất thay đổi hướng tuyến của Dự án nhằm tạo sự hợp lý trong tổ chức giao thông và tạo động lực thúc đẩy sự phát triển của tỉnh. Điều này cũng cho thấy kinh nghiệm của tỉnh, của cơ quan chuyên môn trong triển khai xây dựng các Dự án giao thông lớn trên địa bàn đã được Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải ghi nhận đánh giá cao.
Thống nhất cao với các ý kiến của đại biểu, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị trong thời gian tới, Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh chủ động xây dựng đề án giám sát, phản biện xã hội trong việc thực hiện các Dự án trọng điểm của tỉnh. Các cơ quan chuyên môn tăng cường phối hợp, tập trung hoàn thiện thủ tục thực hiện các bước tiếp theo nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện.
Đồng chí cũng lưu ý một số vấn đề liên quan đến trình tự thủ tục đánh giá tác động môi trường, triển khai khảo sát rõ trữ lượng các mỏ để có giải pháp cụ thể trong cung cấp vật liệu xây dựng. Đồng thời thống nhất một số đề xuất liên quan đến việc bổ sung quy hoạch sử dụng đất, bố trí tái định cư; công tác bàn giao mặt bằng, mốc giới, trình tự, thủ tục thu hồi đất…
Đồng chí yêu cầu các địa phương khi triển khai GPMB, bố trí tái định cư cho người dân phải quan tâm xây dựng Khu dân cư kiểu mẫu, đáp ứng tốt yêu cầu sinh hoạt, văn hóa, sinh kế của người dân. Mặt khác tiến hành rà soát các khu dân cư thuộc phạm vi dự án trong năm 2024, khi tiến hành xây dựng phải xin phép chủ trương đầu tư mới với các công trình trên đất ở. Đối với các cơ quan chuyên môn, trên cơ sở nhiệm vụ được phân công, phải tập trung cao nhất cho việc triển khai thực hiện trên tinh thần rút ngắn công tác chuẩn bị, sớm khởi công xây dựng các Dự án. Trong quá trình thực hiện, thường xuyên theo dõi, báo cáo tiến độ, những khó khăn, vướng mắc để UBND tỉnh chỉ đạo giải quyết, tạo sự đồng thuận, thống nhất cao trong triển khai, tổ chức thực hiện./.
Thu Dung (THNB)
Ý kiến ()