Cụ thể, các đoạn tuyến cao tốc có trạm dừng nghỉ đã đưa vào khai thác gồm: Đoạn Hà Nội - Bắc Giang, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Cao Bồ - Mai Sơn, La Sơn - Hòa Liên, Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, Bến Lức - Trung Lương.
Các đoạn tuyến cao tốc có trạm dừng nghỉ đang đầu tư: Lạng Sơn - Bắc Giang, Cam Lộ - La Sơn (vị trí tại tỉnh Thừa Thiên Huế), Trung Lương - Mỹ Thuận.
Ngoài ra, còn một số đoạn tuyến cao tốc đã xác định vị trí trạm dừng nghỉ nhưng chưa đầu tư như: Hữu Nghị - Chi Lăng, Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Hầm Đèo Cả, Vân Phong - Nha Trang, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây, các đoạn từ Mỹ Thuận đến Cà Mau...
Trạm dừng nghỉ trên cao tốc Hà Nội-Hải Phòng. Ảnh: HẢI HÀBộ Giao thông vận tải yêu cầu các ban quản lý dự án, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) lập danh mục dự án, lựa chọn nhà đầu tư triển khai đầu tư xây dựng công trình trạm dừng nghỉ bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật, công khai, minh bạch và hiệu quả, đáp ứng yêu cầu khai thác đồng bộ các đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía Đông.
Đối với các trạm dừng nghỉ thuộc dự án cao tốc do địa phương quản lý, việc lựa chọn nhà đầu tư, triển khai đầu tư xây dựng công trình trạm dừng nghỉ do địa phương tổ chức thực hiện.
Bộ Giao thông vận tải cũng quyết định chuyển trạm dừng nghỉ tại Km12 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành thành điểm dừng xe. Đối với 2 trạm dừng nghỉ tại Km36 và Km96+100 thuộc dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, trước mắt điều chỉnh thành điểm dừng xe, việc đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ sẽ thực hiện vào thời điểm thích hợp khi đáp ứng đủ nhu cầu sử dụng và khai thác hiệu quả.
Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan cập nhật mạng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông trong quá trình hoàn thiện Quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đối với diện tích đất trạm dừng nghỉ đã thực hiện giải phóng mặt bằng theo các quyết định trước đây sẽ tiếp tục được sử dụng để đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ hoặc điểm dừng xe theo phê duyệt.
Theo qdnd.vn
Kênh TV
Kênh Radio
Ý kiến ()