Đề xuất giảm mức thu phí hạ tầng cảng biển

Thứ 7, 25.06.2022 | 21:13:18
73 lượt xem
Sở Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh đề xuất mức thu hàng hóa mở tờ khai tại các địa phương khác bằng mức thu đối với hàng hóa mở tờ khai tại TP. Hồ Chí Minh, tức là giảm 50% so với hiện nay.

Sở GTVT đề xuất mức thu tại các địa phương khác bằng với TP. Hồ Chí Minh. (Ảnh: Hùng An) Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP. Hồ Chí Minh vừa có tờ trình khẩn gửi UBND TP. Hồ Chí Minh để báo cáo HĐND TP. Hồ Chí Minh xem xét, chấp thuận điều chỉnh một số mức phí hạ tầng cảng biển. 

Theo đó, Sở GTVT TP đề xuất mức thu hàng hóa mở tờ khai tại các địa phương khác bằng mức thu đối với hàng hóa mở tờ khai tại TP. Hồ Chí Minh, tức là giảm 50% so với hiện nay.

Hiện mức thu phí đối với hàng hóa nhập khẩu, xuất khẩu mở tờ khai hải quan tại các tỉnh ngoài TP. Hồ Chí Minh là 500.000 đồng/cont đối với container 20 feet; 1 triệu đồng/cont đối với container 40 feet và 30.000 đồng/tấn đối với hàng hóa lỏng, hàng rời không đóng trong container. Mức thu này cao gấp đôi so với mức thu áp dụng đối với hàng hóa nhập khẩu, xuất khẩu mở tờ khai tại thành phố.

Ngoài ra, Sở cũng đề xuất giảm 50% mức phí với hàng xuất nhập khẩu chở bằng đường thuỷ nhằm khuyến khích doanh nghiệp giảm sử dụng đường bộ, góp phần hạn chế ùn tắc, tai nạn. Theo tính toán, việc này sẽ giảm 50% phí hạ tầng cảng biển với hàng chở bằng đường thuỷ và giảm mức thu đối với hàng mở tờ khai tại các địa phương khác sẽ khiến thành phố giảm 891 tỷ đồng/năm.

Sở còn đề xuất miễn thu phí đối với hàng hóa nhập khẩu phục vụ trực tiếp cho an ninh, quốc phòng; hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu để phục vụ đảm bảo an sinh xã hội, khắc phục hậu quả thiên tai, thảm họa, dịch bệnh. Miễn thu phí đối với hàng tạm nhập tái xuất, hàng gửi kho ngoại quan, hàng quá cảnh, hàng chuyển khẩu, hàng xuất nhập khẩu được vận chuyển vào cảng và rời cảng bằng phương tiện thủy nội địa hoạt động trên các tuyến đường thủy theo Hiệp định giữa Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Chính phủ Hoàng gia Campuchia về vận tải đường thủy.

Theo: daibieunhandan.vn



 

Ý kiến ()

0 / 500 ký tự
Đang tải dữ liệu

Tin liên quan

Mở hướng đi mới cho phát triển hệ thống cảng biển

Mở hướng đi mới cho phát triển hệ thống cảng biển

Với định hướng mới, xem cảng biển là trung tâm của hệ thống vận tải đa phương thức, Việt Nam sẽ tiếp tục hình thành những cụm cảng quy mô lớn và phát huy hiệu quả cơ sở hạ tầng để thu hút đầu tư.
5 năm trước
312 lượt xem
Bộ GTVT công bố quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030

Bộ GTVT công bố quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030

Chiều 7.10, tại trụ sở Bộ GTVT, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể chủ trì Hội nghị trực tuyến công bố quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
5 năm trước
373 lượt xem
Hàng container qua cảng biển giữ đà tăng trưởng cao

Hàng container qua cảng biển giữ đà tăng trưởng cao

Theo Cục Hàng hải Việt Nam, 9 tháng đầu năm 2021, tổng sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam ước đạt hơn 535,7 triệu tấn, tăng 3% so với cùng kỳ năm 2020.
5 năm trước
29 lượt xem
Phát triển đồng bộ hệ thống cảng biển Việt Nam giai đoạn 2021-2030

Phát triển đồng bộ hệ thống cảng biển Việt Nam giai đoạn 2021-2030

Đến năm 2030, Việt Nam phát triển hệ thống cảng biển đồng bộ, hiện đại, dịch vụ chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh, an toàn hàng hải và bảo vệ môi trường, nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế,...
5 năm trước
521 lượt xem