Việc tiếp tục mở rộng mạng lưới ETC tại các tuyến cao tốc trên phạm vi cả nước không chỉ tạo thuận lợi cho người tham gia giao thông mà còn giúp bảo đảm tốt hơn an toàn giao thông, khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông, nhất là tại các trạm thu phí.

Cao tốc Tiên Yên-Móng Cái có chiều dài hơn 63km với 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/giờ, là đoạn tuyến cuối cùng của chuỗi cao tốc dọc tỉnh Quảng Ninh dài 176km. Tuyến cao tốc này vừa được đưa vào sử dụng từ đầu tháng 9-2022, giúp kết nối đồng bộ, hiện đại, liên thông tổng thể với tuyến cao tốc Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng-Hạ Long-Vân Đồn, tạo thành tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam (gần 600km). Hiện tại, cao tốc Tiên Yên-Móng Cái có 4 trạm thu phí, trong đó có hai trạm ở đầu, cuối và hai trạm ở các nút giao Đầm Hà, Hải Hà với tổng số 28 cửa thu phí, đều được trang bị hệ thống ETC. 

Phương tiện qua trạm thu phí trên cao tốc Tiên Yên - Móng Cái.

 Ảnh: TRẦN ĐỨC 

Với vị thế là tuyến cao tốc duy nhất ở Việt Nam kết nối đồng bộ 3 sân bay quốc tế (Nội Bài, Cát Bi, Vân Đồn) cùng với hệ thống cảng biển, các khu kinh tế cửa khẩu, tuyến đường này được kỳ vọng sẽ tạo ra các hành lang giao thông gắn với hành lang kinh tế, đô thị, mở ra không gian phát triển mới. Dự báo, tuyến cao tốc này sẽ đón lượng phương tiện lớn, trung bình 10.000-15.000 lượt xe qua lại mỗi ngày. Do vậy, công tác tổ chức giao thông, bảo đảm an toàn giao thông luôn được quan tâm hàng đầu.

Vừa qua, Công ty Cổ phần Giao thông số Việt Nam (VDTC), thành viên của Tập đoàn Công nghiệp-Viễn thông Quân đội (Viettel) và UBND tỉnh Quảng Ninh đã phối hợp cùng Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng Vân Đồn (thuộc Tập đoàn Sun Group) khai trương thu phí tuyến cao tốc Tiên Yên-Móng Cái bằng hình thức thu phí tự động không dừng. Từ đầu tháng 10-2022, các trạm thu phí trên tuyến cao tốc Tiên Yên-Móng Cái đã áp dụng thu phí theo hình thức ETC. Công tác khảo sát, thiết kế, kết nối và chạy thử nghiệm đã được VDTC triển khai thành công, tích hợp hệ thống. Dịch vụ thu phí tự động không dừng ePass của VDTC cung cấp kết nối Backend (thiết bị đầu-cuối) bao gồm phần mềm xử lý và lưu trữ dữ liệu cho hệ thống thu phí ETC trên cao tốc Tiên Yên-Móng Cái.

Hệ thống kết nối thu phí không dừng sẽ giúp thời gian xử lý giao dịch thu phí chỉ còn 0,2 giây, phương tiện qua trạm sẽ tiết kiệm thời gian hơn 60 lần so với cách soát vé thủ công như trước đây. Qua thời gian sử dụng, hệ thống hoạt động ổn định, bảo đảm tính đồng bộ và khả năng kết nối liên thông với hệ thống thu phí không dừng trên toàn quốc. Việc vận hành các trạm thu phí trên cao tốc diễn ra thuận lợi, phương tiện lưu thông thông suốt. Theo ông Bùi Trình, Tổng giám đốc VDTC, với hệ thống ePass, VDTC đặt mục tiêu đẩy mạnh phổ cập dịch vụ thu phí không dừng, giúp ích cho công tác quản lý, khai thác hệ thống đường bộ nói chung và hệ thống đường cao tốc nói riêng, vừa tạo sự tiện lợi cho người dân, vừa góp phần đáp ứng mục tiêu chiến lược phát triển Chính phủ số, kinh tế số.

Theo qdnd.vn