Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình có tổng chiều dài tuyến là 25,3km, tổng mức đầu tư 6.865 tỷ đồng, được xây dựng theo tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, điểm đầu tại nút Mai Sơn giao với đường cao tốc Bắc - Nam thuộc xã Mai Sơn, huyện Yên Mô; điểm cuối tại đầu cầu vượt sông Đáy thuộc xã Khánh Cường, huyện Yên Khánh. Dự án triển khai có phạm vi ảnh hưởng đến 2 huyện Yên Khánh và Yên Mô.

Đồng chí Phạm Quang Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh uỷ, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì Hội nghị

Đây là dự án có ý nghĩa quan trọng, ngoài việc kết nối với tuyến cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 đã hoàn thành và đi vào khai thác; giảm tải cho tuyến Mai Sơn - Cao Bồ qua trung tâm thành phố Ninh Bình và tuyến Mai Sơn cầu Tam Tòa, còn kết nối giao thông toàn khu vực phía Đông tỉnh Ninh Bình, huyện Nga Sơn, tỉnh Thanh Hóa, tuyến đường Quốc lộ 10, tuyến đường ven biển, trục giao thông Đông - Tây của Ninh Bình.

Hiện Sở Giao thông Vận tải đang tích cực chỉ đạo đơn vị tư vấn hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi, thành phần hồ sơ đã thiết lập cơ bản đầy đủ để trình Cục Đường cao tốc Việt Nam thẩm định. Thời gian tới sẽ tiếp tục phối hợp với các sở, ban, ngành và các địa phương để hoàn thiện các nội dung còn chưa đầy đủ để bổ sung trong quá trình thẩm định, phấn đấu khởi công trong năm 2024.

Tại hội nghị, đại biểu các sở, ngành, địa phương đã báo cáo tiến độ công tác chuẩn bị đầu tư và giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình, làm rõ quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất phục vụ công tác giải phóng mặt bằng, tình hình triển khai khu tái định cư, những khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện.

Các đại biểu cũng góp ý cùng huyện Yên Khánh, Yên Mô hoàn thiện hồ sơ đồ án quy hoạch chi tiết các khu tái định cư đảm bảo chất lượng, đồng bộ. Đại biểu cũng nhấn mạnh: liên quan đến quy hoạch khu tái định cư, các địa phương cần phải bám vào quy chuẩn, yêu cầu phát triển trong tương lai, đảm bảo nguồn kinh phí trong quá trình thực hiện, nhất là đầu tư cơ sở hạ tầng ở khu tái định cư; quá trình phê duyệt phương án giải phóng mặt bằng, làm thủ tục giao đất cho nhà thầu thi công các địa phương cần xác định rõ tiến độ thực hiện; sớm tổng hợp diện tích đất lúa bị ảnh hưởng báo cáo, tham mưu cơ quan chức năng để trình HĐND tỉnh cho ý kiến chủ trương chuyển đổi mục đích sử dụng đất lúa cho dự án…

Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Quang Ngọc phát biểu kết luận hội nghị

Kết luận hội nghị, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Quang Ngọc nhấn mạnh: Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng là công trình trọng điểm quốc gia, tạo động lực mới cho phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Ninh Bình, các tỉnh, thành phố vùng Đồng bằng sông Hồng và Bắc Trung Bộ; làm cơ sở để thu hút các nhà đầu tư trong nhiều lĩnh vực, đặc biệt là phát triển đô thị, công nghiệp, thương mại và dịch vụ; đáp ứng kịp thời khi có sự cố thiên tai, biến đổi khí hậu trong khu vực; tăng cường củng cố quốc phòng, an ninh. Đây cũng là dự án trọng tâm, là nhiệm vụ chính trị quan trọng của tỉnh, vì vậy yêu cầu các sở, ban, ngành, địa phương cần tập trung đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án. Người đứng đầu các cơ quan, đơn vị, địa phương phải tăng cường trách nhiệm, sâu sát, kịp thời, quyết liệt trong việc chỉ đạo các cơ quan chuyên môn, đơn vị tư vấn, các địa phương có diện tích đất bị thu hồi xem xét, tính toán kỹ lưỡng, sớm hoàn thiện quy hoạch chi tiết các khu tái định cư, đảm bảo phù hợp với quy hoạch nông thôn mới, quy hoạch xã, thuận tiện cho sinh hoạt của các hộ dân bị thu hồi đất;.. Quá trình thực hiện cần phân công rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm. Đặc biệt quy hoạch kiến trúc không gian khu tái định cư phải phù hợp với nhu cầu, lưu lượng giao thông và phải đúng theo quy định của pháp luật; tránh lãng phí…

Cẩm Ninh (THNB)