Với hàng chục nghìn ki-lô-mét đường thủy nội địa khắp cả nước, vận tải thủy đóng vai trò quan trọng, đảm nhiệm khối lượng chuyên chở lớn. Để tăng cường bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) đường thủy, các giải pháp ứng dụng công nghệ đang được thực hiện cùng với tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm.

Phương tiện thủy hoạt động tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

 Việc lắp đặt hệ thống camera tự động tại các trạm, chốt trực bảo đảm ATGT đường thủy đang được các cơ quan chức năng triển khai. Theo quy định của Bộ Giao thông vận tải, mỗi trạm, chốt trực sẽ được trang bị ít nhất 1 camera gắn trên phương tiện thủy đang thường trực tại đó để ghi và truyền hình ảnh về cổng thông tin điện tử của Cục Đường thủy nội địa Việt Nam (ĐTNĐVN).

Hiện nay, Cục ĐTNĐVN đang tổ chức các trạm, chốt điều tiết để tăng cường bảo đảm ATGT đường thủy, chống tàu, thuyền bị trôi, va, nhất là ở các vị trí "điểm đen", tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông (TNGT), qua đó góp phần quan trọng hạn chế TNGT đường thủy. Theo thống kê của Ủy ban ATGT Quốc gia, trong 8 tháng năm 2021 đã xảy ra 32 vụ TNGT đường thủy, làm chết 22 người, bị thương 1 người, so với cùng kỳ năm 2020 giảm 12 vụ (tương đương giảm 27,27%), giảm 15 người chết (40,54%), giảm 4 người bị thương (80%).

Hệ thống đường thủy nội địa cả nước dài khoảng 26.500km với khoảng 170.000 tàu thủy nội địa đang khai thác. Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Đề án "Các giải pháp bảo đảm trật tự ATGT đường thủy nội địa trong tình hình mới". Một trong các giải pháp là ứng dụng khoa học công nghệ trong tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm của lĩnh vực đường thủy nội địa; tăng cường thanh tra, kiểm tra điều kiện an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với các phương tiện thủy nội địa và hoạt động của các cảng, bến; thực hiện cuộc vận động xây dựng Phong trào “Văn hóa giao thông với bình yên sông nước”, “Cảng, bến sông an toàn”, mô hình “Cụm, khu dân cư ATGT đường thủy nội địa”. Tuyên truyền, phổ biến về quy tắc giao thông đường thủy nội địa; các quy định về đăng ký, đăng kiểm phương tiện và điều khiển phương tiện phải có chứng chỉ chuyên môn.

Theo Cục ĐTNĐVN, để tăng cường hơn nữa các biện pháp bảo đảm ATGT đường thủy, các cơ quan, đơn vị cần tập trung đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục, phổ biến, hướng dẫn việc thực hiện những quy định của pháp luật về giao thông đường thủy nội địa. Cục ĐTNĐVN sẽ tiếp tục đẩy mạnh công tác thanh tra, kiểm tra, xử phạt vi phạm hành chính theo trọng tâm, trọng điểm. Các chi cục, cảng vụ triển khai thực hiện kế hoạch thanh tra, kiểm tra đã được phê duyệt và kế hoạch phối hợp liên ngành; nhất là tập trung thanh tra, kiểm tra hoạt động của cảng, bến thủy nội địa, bến khách ngang sông; phương tiện, thuyền viên, người lái; qua đó góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông trên các tuyến đường thủy.

(Theo qdnd.vn)