Đồng chí Trương Thị Mai, UV Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư, Trưởng ban Tổ chức Trung ương; Đại tướng Tô Lâm, UV Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Công an; đồng chí Trần Lưu Quang, UV BCH TW Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia chủ trì Hội nghị tại điểm cầu Bộ Công an.

Các đại biểu dự hội nghị tại điểm cầu Ninh Bình Đồng chí Đoàn Minh Huấn, UV BCH Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy; đồng chí Phạm Quang Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì Hội nghị tại điểm cầu Công an tỉnh. Cùng dự có các đồng chí UV BTV Tỉnh ủy; UV BCH Đảng bộ tỉnh; lãnh đạo HĐND, UBND tỉnh; lãnh đạo các Sở, ban, ngành, đoàn thể cấp tỉnh; Thường trực các Huyện, Thành ủy, Đảng ủy trực thuộc; các đồng chí thành viên Ban an toàn giao thông tỉnh; Chủ tịch UBND, lãnh đạo Ban ATGT các huyện, thành phố; các cơ quan chuyên trách, tham mưu giúp việc Huyện ủy, Thành ủy; đại biểu lực lượng Công an tỉnh và các huyện, thành phố.

Phát biểu khai mạc hội nghị, Đại tướng Tô Lâm, UV Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Công an cho biết: Chỉ thị số 23 của Ban Bí thư đươc ban hành trên cơ sở tổng kết 10 năm thực hiện Chỉ thị số 18 năm 2012 của Ban Bí thư và bổ sung các chủ trương, giải pháp mới phù hợp với tình hình đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông trong tình hình mới. Điều đó cho thấy sự quan tâm rất lớn của Đảng, Nhà nước, của các cơ quan đối với công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông, bởi đây là nhiệm vụ hết sức quan trọng, tác động trực tiếp đến phát triển kinh tế xã hội của đất nước, đảm bảo an ninh trật tự, an toàn tính mạng, sức khỏe, tài sản, cuộc sống bình yên, hạnh phúc của nhân dân.

Đại tướng Tô Lâm, Bộ trưởng Bộ Công an phát biểu khai mạc hội nghị Sau 10 năm triển khai thực hiện Chỉ thị số 18 của Ban Bí thư Trung ương Đảng, công tác đảm bảo ATGT đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa đã đạt những kết quả tích cực: ý thức tự giác chấp hành các quy định về bảo đảm trật tự ATGT của người tham gia giao thông có chuyển biến hơn; số người chết và số người bị thương do tai nạn giao thông giảm dần qua từng năm, số vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe khách, xe tải nặng được kiềm chế, đã góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý Nhà nước về trật tự ATGT, phục vụ đắc lực cho nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của đất nước. Từ năm 2012-2022, cả nước xảy ra hơn 190.000 vụ tai nạn giao thông, làm chết trên 76.400 người, bị thương gần 166.000 người. So với 10 năm trước: giảm 37% số vụ, giảm 29% số người chết, 44% số người bị thương. Bên cạnh đó, công tác quản lý Nhà nước được tăng cường, hạ tầng giao thông được quan tâm đầu tư, các giải pháp phòng, chống ùn tắc giao thông được triển khai đồng bộ, hiệu quả hơn.

Tuy nhiên, trật tự, an toàn giao thông vẫn diễn biến phức tạp, gây bức xúc, lo lắng trong xã hội; văn hoá tham gia giao thông chưa được hình thành rõ nét; việc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông có lúc, có nơi bị buông lỏng, một số vi phạm chưa được khắc phục triệt để; tai nạn giao thông giảm chưa bền vững; việc giải quyết ùn tắc giao thông tại một số thành phố, đô thị lớn vẫn còn nhiều khó khăn…

Để đẩy mạnh công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đáp ứng yêu cầu tình hình mới, tiếp tục giảm tai nạn giao thông, hạn chế cơ bản ùn tắc giao thông, ngày 25/5/2023, Ban Bí thư Trung ương Đảng đã ban hành Chỉ thị số 23 về "Tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong tình hình mới. 

Phó Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia Trần Lưu Quang quán triệt Chỉ thị số 23-CT/TW

Tại hội nghị, Phó Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia Trần Lưu Quang đã quán triệt, triển khai nội dung Chỉ thị, trong đó nhấn mạnh 6 nhóm nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm là: Tăng cường lãnh đạo, chỉ đạo, kiểm tra, đôn đốc thực hiện nghiêm chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Hoàn thiện hệ thống pháp luật, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, phân định rõ trách nhiệm trong quản lý nhà nước về giao thông.

Tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật nhằm nâng cao nhận thức, trách nhiệm của cán bộ, đảng viên và Nhân dân về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Kết hợp chặt chẽ giữa tuyên truyền, vận động với giám sát, kiểm tra, thanh tra, xử lý nghiêm những hành vi vi phạm pháp luật.

Tập trung nguồn lực xây dựng, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông; tăng cường ứng dụng khoa học, công nghệ, hợp tác quốc tế trong lĩnh vực giao thông. Tiếp tục hoàn chỉnh quy hoạch kết nối đồng bộ hệ thống giao thông trong tổng thể quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội; lồng ghép nội dung về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong quy hoạch cấp quốc gia, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy hoạch đô thị, quy hoạch nông thôn và các quy hoạch chuyên ngành liên quan đến giao thông bảo đảm khả thi, an toàn, phù hợp với thực tiễn và thực hiện nghiêm quy hoạch được phê duyệt.

Nâng cao năng lực quản lý, điều hành, phối hợp các lực lượng trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Đổi mới, nâng cao chất lượng đăng ký, đăng kiểm phương tiện giao thông, đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép điều khiển phương tiện giao thông. Khắc phục cơ bản ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn, trọng điểm là Thủ đô Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh. Thực hiện nghiêm quy hoạch đô thị, quy hoạch giao thông; quan tâm phát triển hệ thống công trình giao thông ngầm, giao thông trên cao. Thực hiện nghiêm lộ trình di dời trụ sở cơ quan hành chính nhà nước, học viện, trường đại học, cao đẳng, dạy nghề, bệnh viện lớn, khu sản xuất công nghiệp… ra ngoài khu vực trung tâm thành phố theo quy hoạch.

Trong tổ chức thực hiện, Chỉ thị yêu cầu: Các cấp uỷ, tổ chức Đảng trực thuộc Trung ương có trách nhiệm tổ chức quán triệt và thực hiện Chỉ thị; xây dựng chương trình, kế hoạch hành động cụ thể và thường xuyên đôn đốc, kiểm tra việc thực hiện. 

Tham luận tại Hội nghị, đại biểu các Bộ, ban, ngành, địa phương đã tập trung làm rõ những kết quả đạt được, bài học kinh nghiệm, khó khăn, tồn tại, hạn chế, đặc biệt là giải pháp trong thời gian tới nhằm nâng cao hiệu quả công tác đảm bảo trật tự ATGT; xây dựng văn hóa giao thông văn minh, an toàn. Vấn đề huy động nguồn lực phát triển hạ tầng giao thông; phát huy vai trò của các tổ chức Đảng, đoàn thể trong công tác tuyên truyền, vận động toàn dân tham gia bảo đảm trật tự ATGT. Các giải pháp nâng cao hiệu quả công tác cấp cứu nạn nhân tai nạn giao thông; xét nghiệm nồng độ cồn, ma túy, quản lý sức khỏe đối với người tham gia giao thông. Hoàn thiện hệ thống pháp luật; siết chặt trật tự, kỷ cương, xử lý nghiêm minh mọi hành vi vi phạm pháp luật về giao thông của người tham gia giao thông và người làm nhiệm vụ quản lý Nhà nước về giao thông…

Kết luận Hội nghị, Thường trực Ban Bí thư, Trưởng ban Tổ chức Trung ương Trương Thị Mai ghi nhận và đánh giá cao những kết quả nổi bật đạt được sau 10 năm thực hiện Chỉ thị 18 của Ban Bí thư. Chỉ ra những khó khăn, tồn tại, hạn chế hiện nay. Đồng chí đề nghị trong thời gian tới, các cấp, các ngành từ Trung ương đến địa phương phải xác định rõ quyết tâm, có giải pháp mạnh mẽ hơn, hiệu quả hơn để đạt được mục tiêu, yêu cầu đối với công tác đảm bảo trật tự ATGT.

Thường trực Ban Bí thư, Trưởng ban Tổ chức Trung ương Trương Thị Mai kết luận Hội nghịĐồng chí nhấn mạnh những nhiệm vụ giải pháp trong Chỉ thị 23 cần phải được thực hiện đồng bộ, nhất quán, nhất là trong công tác lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện nghiêm chủ trương của Đảng, pháp luật của Nhà nước. Song song với hoàn thiện hệ thống pháp luật. Đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, phân định rõ trách nhiệm của các cơ quan, tổ chức trong hệ thống chính trị. Quy định rõ trách nhiệm quản lý Nhà nước. Xây dựng quy hoạch mạng lưới giao thông. Phát huy vai trò, sự tham gia của MTTQ và các tổ chức chính trị xã hội, cộng đồng dân cư, của các cơ sở giáo dục đào tạo, các quan thông tấn báo chí trong công tác tuyên truyền, giáo dục, nhất là đối với thế hệ trẻ. Mỗi cán bộ, đảng viên phải nêu cao tinh thần trách nhiệm, gương mẫu trước Nhân dân, nghiêm cấm mọi hành vi can thiệp, tác động quá trình xử lý vi phạm pháp luật về giao thông. Đồng thời phải tăng cường huy động nguồn lực phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, ứng dụng tiến bộ khoa học công nghệ, mở rộng hợp tác quốc tế; quan tâm nâng cao năng lực quản lý điều hành, phối hợp hành động giữa các lực lượng để thực hiện hiệu quả công tác bảo đảm trật tự ATGT. Có những giải pháp hữu hiệu để khắc phục vấn nạn ùn tắc giao thông ở các đô thị lớn, trọng điểm.

Đồng chí Thường trực Ban Bí thư mong muốn trong thời gian tới, các cấp ủy Đảng, cơ quan tổ chức trong hệ thống chính trị, nhất là người đứng đầu theo chức trách, nhiệm vụ được giao tiếp tục quán triệt, cụ thể hóa, tổ chức thực hiện nghiêm Chỉ thị 23 vào tình hình thực tiễn. Nêu cao trách nhiệm, tạo sự đồng thuận cao trong nhân dân. Vận động xã hội cùng nhau xây dựng đạo đức và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về giao thông. Các lực lượng được giao nhiệm vụ đảm bảo trật tự ATGT phải xây dựng lực lượng trong sạch vững mạnh, xây dựng hình ảnh tốt đẹp trong lòng nhân dân trong quá trình thực hiện chức trách nhiệm vụ. Qua đó, tạo sự chuyển biến tích cực góp phần mang lại sự bình yên, bảo đảm sức khỏe, tính mạng cho nhân dân./.

Thu Dung (THNB)