88153
48380
news
205
Chính trị

Ninh Bình giữ vị trí chiến lược trong hệ thống giao thông quốc gia

Thứ 4, 19.03.2025 | 19:50:12
711 lượt xem

Nằm ở vị trí cực Nam khu vực Bắc bộ, điểm kết nối, giao thoa, chuyển tiếp liên vùng giữa Đồng bằng châu thổ sông Hồng, Vùng rừng núi Tây Bắc và Vùng duyên hải Bắc Trung Bộ, Ninh Bình được coi như “cửa ngõ ra Bắc, vào Nam”, nắm giữ vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng và thuộc tứ giác tăng trưởng kinh tế vùng Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh - Thanh Hóa. 

Tuyến đường Đông - Tây mở ra không gian phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Ninh Bình 

Một dấu ấn nổi bật trong nhiệm kỳ 2020-2025 là việc quyết định chủ trương đầu tư xây dựng tuyến đường Đông - Tây, giai đoạn I. Với chiều dài 22,95km. Tổng mức đầu tư 1.914 tỷ đồng. Đây là Dự án 4 trong 1 để phát triển đô thị, dịch vụ, công nghiệp và khoa học công nghệ. Chính vì vậy, kể từ khi khởi công, với quyết tâm, nỗ lực rất lớn của chủ đầu tư, nhà thầu thi công, tư vấn giám sát, sự phối hợp chặt chẽ của các địa phương liên quan, nhất là sự đồng thuận trong nhân dân. Đến nay, tuyến đường đã cơ bản hoàn thành. Không những mở rộng không gian, tạo dư địa, động lực mới thúc đẩy phát triển. Mà còn kết nối liên thông đồng bộ với các trục giao thông quan trọng của Quốc gia; mở ra hướng kết nối liên vùng giữa vùng Tây Bắc với vùng Đồng bằng sông Hồng.

Từ đầu nhiệm kỳ 2020-2025 đến nay, Ban Chấp hành, Ban Thường vụ Tỉnh ủy và UBND tỉnh đã ban hành nhiều Chỉ thị, Nghị quyết, Kế hoạch, Chương trình hành động để xây dựng, hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông theo hướng đồng bộ, hiện đại. Đáng chú ý là Nghị quyết số 10, ngày 14/12/2021 của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh về xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ, phát triển đô thị văn minh, hiện đại giai đoạn 2021 - 2025, tầm nhìn đến năm 2030 đã xác định rõ mục tiêu tập trung đầu tư hạ tầng giao thông quan trọng đảm bảo tính kết nối vùng, liên vùng, mở rộng không gian, dư địa và động lực phát triển kinh tế - xã hội.

Trên cơ sở đó, UBND tỉnh đã quyết liệt chỉ đạo các cấp, các ngành tập trung cao độ, với thời gian nhanh nhất để thực hiện các bước chuẩn bị đầu tư, đẩy mạnh triển khai, rút ngắn tối đa thời gian thực hiện các dự án. Nhờ đó, nhiều dự án đã hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng vượt tiến độ. Điển hình như Dự án đường cao tốc phía Đông (đoạn Cao Bồ - Mai Sơn và đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45, qua tỉnh Ninh Bình). Hay Dự án cải tạo, nâng cấp đường ĐT 477 (đoạn từ ngã ba Gián khẩu đến hết phạm vi khu 50ha - khu công nghiêng Gián Khẩu. Tuyến đường kết nối Quốc lộ 12B với Quốc lộ 21B đoạn từ cầu Tu đến cầu Cọ, huyện Yên Mô...

Ninh Bình tập trung phát triển hệ thống giao thông đồng bộ để kết nối vùng, liên vùng

Kết quả đạt được trong đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông đã khẳng định: khi các cấp, các ngành quyết tâm, nỗ lực và có trách nhiệm cao thì công việc dù khó khăn cũng được giải quyết, hoàn thành sớm đảm bảo quy định với chất lượng tốt. Chính vì vậy, Ninh Bình đã vinh dự được Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ chọn là địa phương tổ chức lễ phát động phong trào thi đua “Đẩy mạnh phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại; thực hành tiết kiệm, chống lãng phí”. Qua đó, thể hiện niềm tin của Trung ương Đảng, Chính phủ, nâng cao vị thế của Ninh Bình trong đầu tư, hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông những năm gần đây. Tạo động lực để Ninh Bình tiếp tục đẩy nhanh tiến độ khởi công, hoàn thiện các Dự án giao thông quan trọng trong thời gian tới. Như Dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn; Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình… Đây là những Dự án quan trọng, đã và đang nhận được sự đồng thuận, quan tâm của đông đảo người dân, nhất là tại các nơi Dự án đi qua, tạo niềm tin, kỳ vọng, động lực mới cho sự phát triển.

Với tinh thần giao thông đi trước mở đường, Ninh Bình xác định tiếp tục đẩy nhanh hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông theo hướng đồng bộ, hiện đại, có tầm nhìn dài hạn, thể hiện khát vọng phát triển mạnh mẽ của tỉnh. Qua đó, mở ra không gian, dư địa, thu hút các nhà đầu tư, thúc đẩy phát triển KT-XH của tỉnh. Góp phần từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Ninh Bình đến năm 2035 trở thành thành phố trực thuộc Trung ương với đặc trưng đô thị di sản thiên niên kỷ, thành phố sáng tạo./.

Thu Dung(THNB)

Ý kiến ()

0 / 500 ký tự
Đang tải dữ liệu

Tin liên quan

Ninh Bình: Quyết tâm cao, nỗ lực lớn để đạt mục tiêu tăng trưởng 12%

Ninh Bình: Quyết tâm cao, nỗ lực lớn để đạt mục tiêu tăng trưởng 12%

Tỉnh Ninh Bình chung sức, đồng lòng, biến mọi khó khăn, thách thức thành cơ hội bứt phá; quyết tâm cao, nỗ lực lớn, hành động quyết liệt để bảo đảm hoàn thành mục tiêu tăng trưởng năm 2025 đạt 12%.
2 năm trước
175 lượt xem
Kinh đô Hoa Lư: Dấu son lịch sử và điểm tựa phát triển đương đại

Kinh đô Hoa Lư: Dấu son lịch sử và điểm tựa phát triển đương đại

Ninh Bình-vùng đất ken dầy những dấu tích lịch sử nhân loại, lịch sử quốc gia dân tộc Việt. Đặc biệt, nhắc đến Ninh Bình, không thể không nhắc đến vai trò vùng đất đế đô ở thế kỷ thứ X, Kinh đô Hoa Lư có tính chất vừa là quân thành và là thị thành của...
2 năm trước
261 lượt xem
Ninh Bình tăng tốc bứt phá trong phát triển kinh tế, xã hội

Ninh Bình tăng tốc bứt phá trong phát triển kinh tế, xã hội

Năm 2025 là năm cuối nhiệm kỳ, năm bứt phá nhằm hoàn thành và hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XXII, nhiệm kỳ 2020-2025 đã đề ra. Trong đó, tập trung đẩy mạnh tăng trưởng kinh tế, phấn đấu tốc độ tăng trưởng GRDP...
2 năm trước
711 lượt xem