Dự và chủ trì tại điểm cầu Ninh Bình có đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, lãnh đạo các sở, phòng, ban, địa phương có liên quan. 

Các đại biểu dự tại điểm cầu tỉnh Ninh BìnhDự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 có tổng chiều dài khoảng 729 km, đi qua địa phận 12 tỉnh, thành phố được chia thành 12 dự án thành phần vận hành độc lập. Tiến độ triển khai đến nay đang được thực hiện theo đúng mốc tiến độ. Về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), Bộ Giao thông Vận tải đã bàn giao cọc GPMB cho các địa phương tổng số 220,8 km đạt 30,3% tổng chiều dài tuyến. Dự kiến đến 30/4/2022, sẽ tiếp tục phê duyệt vào bàn giao thêm khoảng 275,6 km, đạt 68% tổng chiều dài tuyến; các đoạn còn lại sẽ tiếp tục bàn giao từng phần và hoàn thành toàn bộ trước ngày 30/6/2022.

Đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Cao Sơn báo cáo về tình hình thực hiện Dự án Mai Sơn - Quốc lộ 45Báo cáo về tình hình thực hiện Dự án Mai Sơn - Quốc lộ 45, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Cao Sơn cho biết, đến nay, đã hoàn thành 100% công tác GPMB; tổng số đã giải ngân trên 618 tỷ đồng (đạt 97,31%). Khối lượng đất đắp còn thiếu của dự án là khoảng 400.000 m³. Trên cơ sở ý kiến thống nhất của Bộ Giao thông Vận tải, UBND tỉnh đã chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường khẩn trương hướng dẫn Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường hoàn thiện hồ sơ cấp phép khai thác mỏ Đồi Giảng.

Phát biểu tại hội nghị, đại diện các bộ, ngành, các địa phương đều xác định đây là Dự án trọng điểm của địa phương và quốc gia, đồng thời nên lên những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai, và những giải pháp thực hiện thời gian tới, cam kết trong thời gian sớm nhất sẽ hoàn thành dự án.

Ban Chỉ đạo Dự án đánh giá cao sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị từ trung ương đến địa phương. Giai đoạn tới, để hoàn thành toàn tuyến vào năm 2025, với gần 1.400 km, khối lượng công việc còn rất nhiều, vừa khó, vừa phức tạp. Yêu cầu các địa phương tập trung giải quyết dứt điểm vấn đề cấp vật liệu xây dựng, chỉ đạo các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị đẩy nhanh tiến độ thi công.

Về giai đoạn 1, yêu cầu các Ban Quản lý dự án rà soát lại tiến độ của công trình; năng lực các nhà thầu, đặc biệt chú trọng đến chất lượng đường cao tốc; đưa chất lượng công trình lên hàng đầu. 

Đối với giai đoạn 2 của dự án, tới đây các địa phương tập trung triển khai công tác GPMB, kế hoạch sử dụng đất, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm, triển khai xây dựng các khu tái định cư và tiếp tục nhận các mốc giới tiếp theo, để bàn giao mặt bằng đúng tiến độ phục vụ thi công dự án, đảm bảo hết năm 2022 hoàn thành 361 km đường cao tốc./.

Thanh Thu (nbtv.vn)