Dự tại điểm cầu Ninh Bình có đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành, địa phương có liên quan.

Các đại biểu dự hội nghị tại điểm cầu tỉnh Ninh Bình. Tại hội nghị, đại diện Bộ Giao thông vận tải báo cáo tình hình thực hiện Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020. Theo đó, Dự án gồm 11 dự án thành phần, trong đó có 8 dự án đầu tư công và 3 dự án đầu tư theo phương thức đối tác công - tư. Đây là Dự án quan trọng Quốc gia được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư; việc hoàn thành dự án đúng tiến độ sẽ phát huy hiệu quả đầu tư và có ý nghĩa to lớn về chính trị, kinh tế, xã hội của đất nước.

Đại diện lãnh đạo các Bộ, ngành, đơn vị liên quan và các tỉnh, thành có tuyến cao tốc đi qua đã báo cáo kết quả đạt được trong thời gian qua; đồng thời, nêu những khó khăn, vướng mắc cần tháo gỡ trong thời gian tới.

Trên địa bàn tỉnh Ninh Bình có 2 Dự án thành phần gồm Cao Bồ - Mai Sơn và Mai Sơn - QL45. Đến nay đã hoàn thành và thông xe Dự án cao tốc đoạn Cao Bồ - Mai Sơn có chiều dài hơn 15,2km, tổng mức đầu tư 1.607 tỷ đồng và đang trong quá trình bàn giao cho đơn vị quản lý vận hành, bảo trì; riêng hệ thống ITS và trạm thu phí chưa xây dựng. Đối với Dự án cao tốc Mai Sơn - QL45 có chiều dài toàn tuyến qua địa bàn tỉnh là 14,35 km; tổng mức đầu tư dự án 12.918 tỷ đồng. Đến nay đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng: Tổng diện tích đất thu hồi gần 143 ha; đã kiểm đếm và chi trả tiền cho 781/784 cá nhân, tổ chức, hộ dân bị ảnh hưởng; tỷ lệ giải ngân vốn đạt hơn 97%, còn lại 3 mỏ vật liệu xây dựng thuộc địa bàn thành phố Tam Điệp đang chờ phương án bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng từ các bộ, ngành để thực hiện việc giải ngân vốn.

Như vậy, giai đoạn 1 Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, công tác chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ cho các hộ dân, tổ chức bị ảnh hưởng đạt gần 100%; bàn giao mặt bằng được trên 652 km, đạt 99,9%, còn lại 0,655 km dự kiến hoàn thành trong tháng 6 này. Tổng giá trị khối lượng xây lắp hoàn thành đến ngày 10/6 đạt khoảng hơn 23.540 đồng trên tổng số hơn 57.075 tỷ đồng, tương đương 41,3% giá trị hợp đồng.

Dù có nhiều nỗ lực nhưng những khó khăn về nguồn vật liệu đắp nền đường, biến động giá vật liệu, thời tiết bất lợi và dịch COVID-19 ở giai đoạn đầu làm ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ thi công dự án.

Thời gian qua, Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải đã có nhiều chỉ đạo, chủ đầu tư, các địa phương, nhà thầu cũng có nhiều cố gắng, song 10 dự án thành phần giai đoạn 2017 - 2020 vẫn chậm khoảng 0,74% giá trị hợp đồng so với kế hoạch. Đặc biệt, các Dự án phải hoàn thành năm 2022 gồm đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây vẫn còn chậm 1,7% giá trị hợp đồng. Do vậy, Chính phủ yêu cầu các dự án phải hoàn thành trong năm cần phải đẩy nhanh thi công. Những nhà thầu nào không đáp ứng tiến độ và Cán bộ của ban Quản lý dự án mà không hoàn thành nhiệm vụ thì cần phải thay thế.

Đối với các Dự án thành phần giai đoạn 2021 - 2025, các bộ, ban, ngành Trung ương, đặc biệt là Bộ Giao thông vận tải cần tăng cường phối hợp với địa phương khẩn trương hoàn thành các công việc như lựa chọn đơn vị tư vấn, nhà thầu, triển khai công tác cắm mốc thực địa giải phóng mặt bằng, lập hồ sơ đền bù, hỗ trợ, tái định cư, đánh giá tác động môi trường, thẩm tra khung chính sách giải phóng mặt bằng... để đảm bảo cho việc khởi công đúng tiến độ đã đề ra.

Nguyễn Giang (nbtv.vn)