Các đại biểu dự hội nghị tại điểm cầu Ninh BìnhCác công trình giao thông trọng điểm quốc gia theo Quyết định số 884, ngày 23/7/2022, của Thủ tướng Chính phủ gồm các Dự án đường bộ cao tốc: Bắc - Nam phía Đông; Bến Lức - Long Thành; Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột; Biên Hòa - Vũng Tàu; Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng; Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh; Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam; các tuyến đường sắt đô thị TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh; Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành; các Dự án đường bộ cao tốc hoặc dự án hạ tầng giao thông khác mà Ban Chỉ đạo thấy cần thiết.

Tại Hội nghị, Bộ Giao thông vận tải đã báo cáo tổng hợp tiến độ các dự án, dự án thành phần do Bộ làm cơ quan chủ quản và các dự án, dự án thành phần do các bộ, ngành, địa phương và doanh nghiệp làm cơ quan chủ quản, đồng thời chỉ ra những khó khăn vướng mắc làm ảnh hưởng đến tiến độ của dự án. Trong đó, công tác giải phóng mặt bằng vẫn là khâu khó khăn, phức tạp nhất ảnh hưởng lớn đến tiến độ, chất lượng các dự án và cần ưu tiên thực hiện trước một bước để bảo đảm tiến độ thi công. 

Bên cạnh đó, do số lượng các dự án giao thông có quy mô lớn đồng loạt triển khai nên nhu cầu nguồn vật liệu đắp nền đường rất lớn, trong khi nguồn cung hạn chế, thủ tục cấp phép khai thác mất nhiều thời gian dẫn đến một số thời điểm xuất hiện tình trạng khan hiếm, nâng giá, ép giá ảnh hưởng lớn đến tiến độ triển khai dự án. Mặt khác, năng lực của một số chủ đầu tư/ban quản lý dự án, của đội ngũ tư vấn thiết kế, giám sát, nhà thầu thi công xây dựng còn hạn chế, chưa đồng đều, chưa đáp ứng được yêu cầu triển khai; đồng thời các dự án với phạm vi, quy mô đầu tư lớn, yêu cầu kỹ thuật cao, thời gian triển khai ngắn như hiện nay. Một số dự án triển khai với các nguồn vốn khác nhau nên cần sự phối hợp đồng bộ giữa các bộ, ngành và địa phương trong việc bố trí vốn, triển khai các dự án/dự án thành phần....

Mục tiêu Đại hội Đảng XIII đề ra là đến năm 2030 cả nước hoàn thành ít nhất 5.000km đường cao tốc. Nhiệm vụ từ nay đến năm 2030 là rất nặng nề. Trong khi tiến độ thực hiện các dự án còn chậm do nhiều yếu tố khác nhau. Do đó, trong thời gian tới cần phải có nhiều biện pháp tổng hợp nhằm phát huy những thành tựu, kinh nghiệm; khắc phục khó khăn, vướng mắc, hạn chế; xử lý kịp thời phát sinh mới để thúc đẩy đầu tư, xây dựng các công trình. Đặc biệt phải đổi mới về công tác lãnh đạo, chỉ đạo, tổ chức thực hiện, cách quản lý, đôn đốc kiểm tra, giám sát, phòng, chống tiêu cực, lãng phí, tham nhũng. Từ đó tạo ra không gian, động lực phát triển mới cho các vùng miền, tạo công ăn việc làm, góp phần phát triển nhanh, bền vững sau đại dịch và không lãng phí nguồn lực.

Hội nghị cũng thống nhất đến tháng 9, các Bộ, ngành, địa phương phối hợp chặt chẽ để hoàn thành các thủ tục chuẩn bị đầu tư, chọn tư vấn thiết kế, giám sát, các nhà thầu đảm bảo quy định của pháp luật./.

Thu Dung (nbtv.vn)