Chốt phiên, giá dầu Brent tăng 1,03 USD, tương đương 1,1%, lên 97,31 USD/thùng, sau khi có thời điểm đạt 98,06 USD/thùng - mức cao nhất kể từ ngày 24/7. Hợp đồng Brent chốt phiên vào khoảng 13:30 ET (17:30 GMT), sớm hơn khoảng một giờ so với thời điểm thông thường do thị trường Mỹ nghỉ lễ Ngày Lao động.

Trong khi đó, giá dầu WTI không chốt phiên trong ngày thứ Hai do thị trường nghỉ lễ. Vào lúc 13:45 ET (17:30 GMT), giá WTI tăng 1,17 USD, hay 1,3%, lên 92,65 USD/thùng. Trước đó, giá có thời điểm đạt 93,29 USD/thùng, cũng là mức cao nhất kể từ ngày 24/7.

Reuters dẫn thông tin từ Công ty tình báo hàng hải Marisks cho biết, Mỹ và Iran đã tiến hành các cuộc tấn công qua lại nhằm vào tàu chở dầu và tàu chiến trong cuối tuần, đánh dấu một bước leo thang đáng kể trong cuộc xung đột giữa hai nước, bắt đầu sau khi Mỹ và Israel tấn công Iran ngày 28/2.

Theo Marisks, các tàu chở hàng thương mại hiện đang bị cố tình sử dụng như công cụ gây sức ép kinh tế lẫn nhau, làm suy yếu đáng kể ranh giới trước đây giữa đối đầu quân sự và hoạt động vận tải thương mại.

Giá dầu Brent đã tăng khoảng 8% trong tuần trước, trong khi WTI tăng gần 10%, sau khi Mỹ và Iran nối lại các cuộc tấn công. Xung đột đã gây ảnh hưởng đáng kể đến nguồn cung dầu toàn cầu, buộc các quốc gia phải sử dụng lượng dầu dự trữ để hạn chế nguy cơ thiếu hụt.

Các chuyên gia phân tích của PVM Energy lưu ý rằng tại Mỹ, quốc gia sản xuất và tiêu thụ dầu lớn nhất thế giới, tồn kho xăng và nhiên liệu chưng cất hiện thấp hơn đáng kể so với cùng kỳ năm trước cũng như mức trung bình theo mùa 5 năm.

Căng thẳng Trung Đông cũng gia tăng sau các cuộc không kích của Israel nhằm vào một thị trấn ở miền Nam Lebanon hôm thứ Hai.

Ở một diễn biến khác, nhà máy lọc dầu Jazan của Saudi Aramco bị tấn công hôm thứ Hai và mức độ thiệt hại đang được xác định, Financial Times đưa tin, dẫn hai nguồn tin am hiểu vấn đề.

Một tuần trước, một tàu chở dầu thuộc sở hữu của Arab Saudi bị Iran tấn công. Oman hôm thứ Hai cho biết đã sơ tán 16 thành viên thủy thủ đoàn khỏi tàu chở dầu này.

Dữ liệu của công ty phân tích Kpler cho thấy, trung bình 10 tàu chở hàng đi qua eo biển Hormuz mỗi ngày trong 10 ngày qua, mức thấp nhất kể từ tháng 5.

Reuters dẫn nhận định của ,” Priyanka Sachdeva, Trưởng bộ phận phân tích thị trường tại Phillip Nova, cho biết, nếu lưu lượng tàu chở dầu bắt đầu giảm đáng kể, thị trường có thể định giá một cú sốc nguồn cung lớn hơn nhiều. Và đã có những dấu hiệu cho thấy điều này đang xảy ra.

Goldman Sachs cho rằng giá dầu có thể tăng lên tới 120 USD/thùng nếu các cuộc tấn công nhằm vào hoạt động vận tải biển gia tăng.

Mohsen Rezaei, Thư ký Hội đồng An ninh Quốc gia Tối cao Iran, cho biết Iran sẽ công bố một khu vực hạn chế mới bên ngoài eo biển Hormuz trong những ngày tới.

Trong khi đó, Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) đang xây dựng các tuyến đường thay thế cho hoạt động xuất khẩu năng lượng và thương mại nhằm bảo đảm những hoạt động này không bị cuộc xung đột giữa Mỹ và Iran “bắt làm con tin”, cố vấn Tổng thống UAE Anwar Gargash cho biết hôm thứ Hai.

OPEC+ đã quyết định giữ nguyên chính sách sản lượng dầu trong tháng 10 tại cuộc họp hôm Chủ nhật, theo tuyên bố của nhóm các nước sản xuất. Tổ chức này hiện cần thống nhất các hạn ngạch mới trước khi quyết định những bước đi tiếp theo về sản lượng.

Quang Trung